一分钟普及“新道游在哪里买房卡”获取房卡教程-哔哩

专题：2026新年致辞 企业家展望2026新趋势

　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

　　来源：御风未来Vertaxi

　　这一年，23个城市、121次飞行、278小时与云层为伴、19万公里航程……密集排布的行程表构成了2025年的日常。和不同城市、不同行业的人反复交流，我明显感受到一个变化：相比前两年大家讨论“什么时候能‘打飞的’”、“能飞多快、多远”，越来越多人的关注点逐渐回归本质：安全如何保障？场景如何落地？产业如何可持续？这些声音，反而让我倍感踏实。这一年低空经济褪去喧嚣，行业慢慢冷静下来，迈入更务实的阶段。

　　政策层面，低空经济作为战略性新兴产业，首次被纳入“十五五”规划建议。5月国家发改委提出“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的渐进式发展原则，为行业明确了推进路径。“无安全，不低空”成为行业共识。

　　产业层面，焦点从整机竞争回归到基础能力建设，围绕飞控、动力、结构等关键环节，自主可控的产业链生态正加速成型。越来越多具备长期投入能力的优质产业链伙伴携先进技术主动入局，共同夯实产业基础。

　　应用层面，国内吨级无人驾驶载货eVTOL应用场景开始落地，从零散试点开始逐步走向规模化应用。海外eVTOL头部企业完成多次点对点飞行测试，为商业运营探路。

　　资本端，各地低空经济平台和产业基金加快布局，万亿规模国家创业投资引导基金成立，耐心资本蓄势待发，将重点支持低空经济等领域企业开展原创性、颠覆性的技术攻关。科创板第五套标准适用范围扩大至低空经济等领域，也为行业发展注入了信心保障。

　　当行业从“能不能飞”转向“能不能长期、稳定、安全地飞”，对行业和从业者而言，真正的考验才刚刚开始。2025年，御风未来围绕研发与适航、产品与商业化稳步推进，夯实长期发展根基。

　　适航进展上，2025年12月30日，御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统成功获颁型号合格证TC，这是全球范围内中型复合翼及混合动力无人机中率先满足局方要求的首款无人驾驶航空产品。

　　同时在E40H取证过程中，福昆的设计保证系统（DAS）同步试运行，并根据运行情况修订设计保证系统手册，设计保证系统已按适用规范性文件建立并能有效运行，于2025年12月10日正式获得中国民用航空中南地区管理局批准。

　　福昆作为御风未来核心系统研发和飞控供应商，DAS的获批也为后续大型eVTOL的高效适航审定奠定了良好的基础。

　　我们的2吨级大型eVTOL适航机型M1B完成了多项重要测试：机翼、动力臂、尾翼、机身等结构静力试验及全机地面共振试验，验证了机体结构稳定性；动力系统完成动力电池、电动发动机、螺旋桨、巡航电驱等多项功能与性能测试，动力输出稳定性与持续性得到验证；自研三余度双通道飞控系统完成软硬件测试，为复杂飞行环境提供多重安全保障。此外，导航系统测试、高低温测试、负载测试等多项试验均取得阶段性成果。M1B适航工作稳步推进中，争取在2026率先在海上钻井平台运输、跨海岛物流以及应急消防、医疗救援等场景展开商业化应用。

　　载人eVTOL方面，新一代M1载人版下线：通过航空级高安全冗余架构与车规级环境感知、智能交互技术的深度融合，在低空防撞、乘坐体验、智能交互等方面实现全方位跃升。目前我们正在优化整体设计，也将会在合适时间向中国民航局正式提交TC申请。

　　航空产业具有“高投入、高风险、高集中”的特征。历史上每获得适航证的约100个飞机型号中，仅有极少数能持续大规模运营至今。适航证只是安全门槛，真正的商业成功需要技术、市场、资本与政策的长期协同。我们坚信，真正可持续的低空经济不是跑出来的，而是一步一步走出来的。

　　过去一年，御风未来继续扎实推进商业化，业务覆盖到更多的国家和地区。继中东市场之后，今年我们还成功进入非洲、蒙古等市场。在尼日尔，10多架E6A已陆续参与到当地石油管道巡检项目，最早交付的3架飞机在最近10个月内单架累计飞行时间均超过2000小时，平均每日飞行时长近8小时。截至2025年12月底，E6A在海外累计执行任务近8000架次，总航时超1.5万小时，总航程超137万公里，用实打实的运行数据证明了国产eVTOL的稳定可靠性，海外市场的“中国智造”名片愈发亮眼。

　　大型eVTOL商业化方面，我们已与多家知名机构在医疗航空救援、应急消防等领域展开应用探索，预计2026年完成部分交付。过去一年，M1还分别获得中航租赁、中银金租等“国家队”300架订单，行业伙伴合力推动中国eVTOL产业化进程和商业化落地。

　　研发和商业化的进展也离不开产业资本的加持。2025年，御风未来获得航投基金领投、多家机构参投的新一轮亿元融资。这一年，我们的团队规模继续发展壮大，新的一年将搬入更大的空间。历经一年多的建设，占地40亩的【粤港澳大湾区低空经济产业园】即将投入使用，这座集研发、测试、制造等于一体的产业基地，将成为公司面向全球市场的重要支点。

　　技术的价值，最终必须要回馈社会。过去一年，我们积极响应应急管理等部门的紧急号召，参与了“桦加沙台风”、肇庆怀集县洪水、清远连州泥石流等多起重大应急救援项目。在狂风暴雨与泥石洪流中，我们的团队第一时间奔赴现场，完成灾情勘察、通信中继、物资投送等关键任务，用科技守护一方平安。

　　过去二十年，智能化与电动化趋势席卷了众多机械装备领域，航空装备因其极高的安全标准和行业管制，成为最难攻克的堡垒。然而，科技发展的洪流不可阻挡。从无人机到eVTOL，这十余年来从业者们通过智能化和电动化，让新型航空器越来越多地参与了我们的生产与生活，提高了效率、降低了成本、减少了大量人员伤亡的风险。这不仅是在经营企业，更是在共同塑造未来交通新范式。每一位躬身入局的同行者，都是这场变革的书写者与主角。

　　我们正身处硬科技创业的黄金时代，尤其是在低空经济这一充满历史机遇的赛道。舞台已经就绪，灯光已然亮起，我们的使命是继续突破，让飞行智能体如鸟儿般自由、超越地形限制，解决更多问题。

　　低空经济的星辰大海，从来不是单家企业的独舞，而是整个产业链的协同远航。在政策、资本、市场与产业的合力推动下，中国低空经济必将走出一条特色引领之路。愿我们在新的一年，继续与这个行业一起，保持耐心、扎实生长、行远自迩、笃行不怠。

　　2026年1月1日

　　御风未来创始人兼CEO 谢陵

　　新年快乐！