【北京新增社会面266例/北京新增217处】

为什么现在没有中通快递

物流成本增加，随着物流成本的提高，中通快递的物流成本增加，中通快递的运营成本增加，企业无法继续运营。

中通快递突然停运，可能是遇到了一些紧急情况，主要的原因就是快递点发生了自然灾害、地震、洪水或者是有病毒疫情。这些都是不可避免的灾害。中通快递也是为了安全起见，将一些快递点直接停运。来确保货物以及快递员的安全。

因为疫情原因，货站仓库人手不够，所以快件堆积，快递在转运的过程丢失了，因此快递信息没有办法再次更新，快件在转运的过程中，但是快递公司没有及时更新快递信息，导致信息延迟，让用户以为快递停在中转站没有动了。

通州区中通快递为什么停运了?

通州区中通快递停运是因为疫情导致。根据查询相关信息显示截止2022年11月21日通州区在过去14日内新增154例本土确诊病例和808例无症状感染者（含11例无症状感染者转确诊病例，其中516例已通报），685例隔离观察人员、266例社会面筛查人员。所以导致通州区中通快递暂时停运。

中通快递突然停运，他可能是遇到了一些紧急情况，主要的原因就是快递点儿发生了。自然灾害，地震，洪水或者是有病毒疫情。这些都是不可避免的灾害。 中通快递也是为了安全起见，将一些快递点直接停运。来确保货物的安全以及快递员的 最近为什么中通快递被停运啦 因为疫情的原因。

京东快递房山区暂不支持收发，其余地区正常收发，时效会受影响。部分区域交通管制可能无法送达，若小区可以接收快递则安排派送，但因部分站点暂时没有人员、运输力不足，所以时效会受影响，目前正在尽量协调派送。生鲜可以收发，但因时效不能保证不建议下单。

明确区域与快递公司 首先，你需要确定你所在的具体区域以及你希望申请的快递公司。例如，如果你打算在北京通州区申请中通快递的代收点，你需要确认中通快递在通州区是否已有加盟站。只有当该区域没有中通快递的加盟站时，你才可以继续申请流程。

11月18日0至15时北京新增本土感染者情况及健康提示

月18日0时至24时，北京新增79例本土确诊病例和436例无症状感染者（含11例无症状感染者转确诊病例，其中232例已通报），424例隔离观察人员、80例社会面筛查人员，无新增疑似病例；新增5例境外输入确诊病例和15例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院49例，解除医学观察的无症状感染者45例。

月18日0时至24时，新增79例本土确诊病例和436例无症状感染者，424例隔离观察人员、80例社会面筛查人员，无新增疑似病例；新增5例境外输入确诊病例和15例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院49例，解除医学观察的无症状感染者45例。

北京新增本土感染者情况：11月10日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者59例，其中，隔离观察人员58例、社会面筛查人员1例；朝阳区36例，通州区8例，昌平区5例，东城区3例，丰台区2例，西城区、石景山区、顺义区、大兴区、经济技术开发区各1例；普通型1例、轻型31例、无症状感染者27例。

月3日0时至15时北京新增本土感染者情况11月3日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者25例，其中，隔离观察人员22例、社会面筛查人员3例；昌平区10例、密云区5例、朝阳区4例、海淀区3例、通州区2例、门头沟区1例；轻型20例、无症状感染者5例。

10月24日0时至15时北京新增感染者情况及健康提示

〖壹〗、月24日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者18例，其中，隔离观察人员16例、社会面筛查人员2例；朝阳区13例、西城区4例、通州区1例；均为轻型。现将相关情况通报如下：感染者26267：现住朝阳区王四营乡柏阳景园A区5号楼。

〖贰〗、月23日12时至24日15时，北京新增5例京外关联本地新冠肺炎确诊病例和1例京外关联本地新冠肺炎无症状感染者，具体情况如下：确诊病例1-3：居住地：均现住昌平区宏福苑小区。关联情况：均为10月22日已通报确诊病例的密切接触者。检测与诊断：10月23日核酸检测阳性，转至定点医院隔离治疗。

〖叁〗、月25日0时至15时北京新增本土感染者情况：10月25日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者19例，其中，隔离观察人员18例、社会面筛查人员1例；朝阳区11例、通州区5例、西城区3例；轻型18例、无症状感染者1例。

〖肆〗、月24日15时至10月25日15时，西城区新增新冠肺炎病毒感染者3名，均为隔离观察人员，已转运至定点医院进行治疗。

31省新增10例确诊,均为境外输入,如何做好境外输入的防控?

省新增10例确诊，均为境外输入，防止境外输入需要机场海关等相关单位严格落实对外来人员的核酸检测和隔离管控，对进口货物进行完全消毒才可以放行。一：国内疫情根据2月22日的数据显示，国内新增确诊病例10例，均为境外输入病例，无新增本地确诊病例。

复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏日前在采访中指出，当前最大的风险就是境外输入性风险，而能否管控好这一风险取决于能否筑牢三道防线，即海关检疫、社区防控以及各大医疗机构发热门诊。

隔离是必须的：首先从国外来到中国的人，我觉得不管如何，既然你来到中国，就应该遵守中国的法律以及遵守中国的政治走向。我们中国对于新型冠状病毒真的控制非常不容易，是我们全中国人这么多一起花这么久的时间才成功稳定下来的。不能因为你一个人的放松，导致疫情再次爆发。

面对境外输入的严峻形势，各省区市也迅速升级了防控政策。例如，浙江省宣布对所有入境人员采取14天集中隔离医学观察措施。

其次是控制接触，我们知道，既然境外输入情况层出不穷，那么对于我们来说，就时时刻刻都有风险，所以，出门在外的时候，我们要控制我们的接触行为，尤其是人员密集的接触，更应该关注，因为我们不知道哪个人健康，哪个人不健康，所以只有控制接触才能减少这其中的风险。

北京5.72万个新能源指标全部放出,摇号难度再次被刷新!

月26日，除了2800个营运新能源小客车指标，因为个人和单位的新能源申请总数大于指标配置总数，按照规定今年北京新能源小客车指标72万个，全部放出。到2月底，北京新能源小客车轮候人数约为41万人，按照42万一年的指标计算，现在加入轮候，要到2027年才能拿到。

北京新能源小客车指标发放情况2020年第1期新能源小客车指标配置结果公布，除2800个营运指标外，今年72万个北京新能源小客车指标全部放出，其中个人指标54200个，单位指标3000个，这意味着诞生了超过5万个准新能源车主。

北京新能源指标发放情况2020年第1期北京市新能源小客车指标配置结果显示，共发放72万个指标，其中个人指标54200个，单位指标3000个，另有2800个营运指标。这标志着超过5万个准新能源车主诞生，为车企提供了庞大的潜在客户群体。

根据目前已知信息，北京市新能源小客车指标申请个人共有467，360个有效编码、单位共有5633家。从2月26日的摇号结果来看，个人、单位新能源小客车指标放出72万个，已经全部放出。如果按照目前每年大致5万多个新能源指标的配量，将现有排队人数全部消化完毕，还要等到2028年。